

وول پد سفید فینال سایز ۱۵ دافاین آتیس D-A FINE ATIS
سایز
۱۵۵میلی متر
کاربری
بدنه خودرو
جنس
الیاف
وول پد پولیش یا پد پشمی یکی از انواع پدهای پولیش حرفهای است که معمولاً از الیاف پشمی طبیعی یا ترکیبی تشکیل میشود و برای مرحلهای از پولیش کاربرد دارد که قرار است عیوب رنگ جدیتر، خراشهای عمیقتر و اکسیداسیون سنگینتر را اصلاح کند.
این پدها نسبت به پدهای فوم و میکروفایبر:
✔️ قدرت برش (Cut) بیشتر دارند
✔️ در اصلاح رنگ های با خط و خش متوسط تا عمیق نتایج سریعتر نشان میدهند
✔️ بهخصوص در همکاری با ترکیبهای پولیش قوی، عملکرد خوبی ارائه میدهند
🧠 ساختار و عملکرد وول پد
📌 الیاف پشمی فشرده:
این پدها از الیاف پشم یا ترکیب پشم و فیبرهای مصنوعی ساخته میشوند. الیاف نسبتاً بلندتر از پدهای فوم و میکروفایبر دارند و به همین دلیل قدرت سایندگی بیشتری ایجاد میکنند، که در پولیشهای اصلاحی شدید مفید است.
📌 نحوه اصلاح:
وقتی روی سطح رنگ حرکت دهد، الیاف پشم پولیش و ترکیب پولیش را خیلی فعالتر روی سطح میکِشند و میتوانند نقصهای شدیدتر را سریعتر از پدهای معمولی برطرف کنند.
📌 نتیجه نهایی:
اگرچه وول پد در حذف عیوب بهتر عمل میکند، اما بهطور ذاتی سطح را تا حدی ماتتر از پدهای نرمتر باقی میگذارد؛ بنابراین معمولاً پس از آن نیاز به پد پرداخت (foam finish pad) برای براقیت نهایی خواهید داشت.
🧪 مزایا و معایب وول پد سفید فینال (تقریبی)
✅ مزایا
✔️ قدرت اصلاح بالا: مخصوص خراشهای متوسط تا عمیق
✔️ برای رنگهایی که خطوط و فرورفتگی بیشتری دارند مناسبتر است
✔️ سرعت عملکرد در حذف نقصها در مقایسه با پدهای فوم یا میکروفایبر بیشتر است
✔️ میتوان آن را با پولیشهای متوسط تا قوی ترکیب کرد تا اثرگذاری افزایش یابد
❌ معایب
✖️ نیاز به تجربه در کنترل دستگاه (زیرا پد پشمی میتواند گرما و برش بیشتری تولید کند)
✖️ ممکن است پس از اصلاح، هولوگرام یا مات بودن سطح بگذارد که باید با مرحله نهایی پرداخت برطرف شود
✖️ برای اصلاحات خیلی ظریف یا پرداخت حرفهای نهایی، به تنهایی مناسب نیست — نیاز به پد نرمتر بعدی دارد
📍 مناسب برای چه وضعیتی است؟
✔️ وقتی رنگ سطح دچار خط و خشهای قابل لمس یا ظاهری عمقی شده باشد
✔️ برای خودروهایی که مدت زیادی بدون پولیش بودهاند
✔️ برای مرحله اصلاح رنگ (Color Correction) قبل از پرداخت نهایی
✔️ برای ترکیب با پولیشهای متوسط تا قوی و قدرت افزایش اثر پولیش
🛠️ راهنمای استفاده حرفهای
آمادهسازی سطح: خودرو را کاملاً شسته، خشک و عاری از هرگونه آلودگی کنید.
انتخاب پولیش مناسب: از پولیش متوسط یا قوی بسته به عمق خط و خش استفاده کنید.
تنظیم سرعت پولیشر: با سرعت پایین شروع کنید و سپس متناسب با نیاز افزایش دهید.
حرکات کنترل شده: پد را با الگوی رفتوبرگشتی یا متقاطع حرکت دهید تا فشار یکنواخت باشد.
بررسی نتیجه و تکرار: اگر نیاز بود، یک مرحله دیگر با پد و ترکیب مشابه انجام دهید.
پرداخت نهایی: پس از اصلاح با وول پد، سطح را با یک پد نرم (فوم یا میکروفایبر) پولیش دهید تا براقیت کامل به دست آید.